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蔬菜量足价廉 豆市“阴冷难耐”

2019-01-03 10:55:17浏览:0 评论:0 来源:粮油市场报转载   
核心摘要:受各地蔬菜价格低廉和品种供应充足影响,近期各地豆制品加工量大幅下降,关内大豆主产区收购情绪明显消沉。由于难收、难卖的僵持局面持续较久,以致部分收购网点弃收,多以去库存为主。本周起,受大范围冷空气活动影响,沿淮以北地区将陆续迎来降雨或雨夹雪,湿冷模式即将开启。各地大豆收购或明显受阻,但行情短期内难以出

受各地蔬菜价格低廉和品种供应充足影响,近期各地豆制品加工量大幅下降,关内大豆主产区收购情绪明显消沉。由于“难收、难卖”的僵持局面持续较久,以致部分收购网点弃收,多以去库存为主。本周起,受大范围冷空气活动影响,沿淮以北地区将陆续迎来降雨或雨夹雪,湿冷模式即将开启。各地大豆收购或明显受阻,但行情短期内难以出现波动。

关内豆市“阴冷”明显给东北产区带来一定利空。目前,除国储继续收购三等大豆外,商品豆流通依然缓慢。许多大型收购主体库存已形成压力,但对高蛋白类优质粮源后市仍持看涨心理;而中小型商户的“随收随卖”现象令市场改变采购对象,足以让市场得到饱和。因此,产区大户惜售挺价心理将随时间“磨合”而被迫削弱,之后陆续松动则明显抑制行情波动。

蔬菜品种丰富  豆类需求下降

从11月初起,由于南北方温度比常年偏高,缩短了各类蔬菜上市周期,许多速生的叶菜类品种迎合了越冬类蔬菜的上市时间,茄果类、根茎类蔬菜市场应有尽有。主产区部分蔬菜品种出现滞销,“给钱就卖”和田里弃收现象在部分地区显现。

全国性蔬菜供大于求的现象,引发了价格“集体跳水”,以部分品种为例,去年此时北方市场“花菜”价格为1.5~1.7元/斤,而今年仅0.4~0.5元/斤;“大白菜”去年同期多在0.7~0.8元/斤,目前0.3~0.4元/斤,部分农村集市仅0.2~0.3元/斤;“红萝卜”1元5斤还销售迟缓。其他各类蔬菜均出现下降,肉、蛋、禽价格同样低廉。

居民在入冬季节对蔬菜等副食品的需求可选择空间较大,加上价格低廉,对“豆芽菜”和其他豆制品的需求明显下降,进而导致大豆加工量大幅下降。不过,由于各地蔬菜上市时间提前,到12月中旬前后,部分蔬菜品种的短缺则会显现,同时,价格也会日渐走高。届时,豆制品需求将逐渐增加,加工量或同步提升。

关内转化缓慢  收购情绪低落

关内各产区大豆行情由于缺乏市场主体,赌市豆源提前介入“搅局”,现货价格受到拖累。沿淮地区的河南、安徽这种现象比较明显,而外围的苏、鲁、冀因南下运输成本偏高,在质量没有明显优势的情况下,只得下调价格,但过多的施压使豆农产生惜售,这种“难收难卖”的僵持局面令收购网点弃收现象增多,各地收购商的收购情绪低沉,多以去库存为主。

河南许昌、漯河、周口境内囤积豆源出现劣变现象偏早,且这类豆源总量偏大,由于发现及时,提前低价抛售。这类豆源装车价为4000~4100元/吨,多向西北市场输送,其价格给市场带来了“错觉”,而现收货源多被误认为价高。上周末,上述区域优质类商品豆装车价多在4240~4300元/吨之间,视不同筛选设备而论,明显表现企稳,但出货量依然较低。

安徽赌市豆源出库意向暂时不明显,因各地收购量较少,产区内现货库存不多,难以对收购商形成压力,亳州、淮北、宿州境内对现收货仍有挺价现象,特别是新添增压比重和带选设备的商户装车报价仍在4360~4440元/吨,因集散地不同存有明显价差;而抛筛豆装车价多在4300~4340元/吨之间,这类豆源市场接受度较低。

苏北产区受沿淮地区影响,虽然价格大幅下调,但市场需求下降,很难企稳。部分单收品种“翠扇”“腐豆”类保持在5000~5100元/吨,其他混收的“杂花豆”装车报价已下调至4360~4440元/吨之间。

各地均存在出货缓慢现象,收购情绪低落。连日来,山东鱼台、梁山、菏泽、东营、利津等地大豆价格竞相下调,令许多筛选设备“陈旧”的豆源释放停滞。精细加工的大豆装车价已下调到4280~4320元/吨之间,且出货缓慢。河北产区除供应当地加工外,向下游输送存在难度,因产区内筛选无法与市场要求“合拍”,抛筛豆装车价4140~4200元/吨,下游均不乐意“接单”。      

综合关内情况,各地受赌市豆源价格拖累,加之短期菜价低廉影响,豆市需求矛盾欲缓解,取决于近阶段的天气状况。年末随着气温下降,豆市会稍有好转,但过于明显的涨幅或难显现。建议尽可能在近期释放库存,以减缓后市压力。 

东北缺乏支撑  突破仍有难点

关内大豆行情直接影响东北产区的价格波动,除国储对三等豆源进行正常收购外,商品豆的流通明显缩减。国储先期入市时以3700元/吨启动,对市场产生明显带动作用,但有的货源刚入市,还有的水运周期较长、仍在途中,市场大批采购比较困难。国储收购价格下调,对产区和市场均带来悲观情绪,市场观望加剧,对后市失去看好心理,提升了去库存的意识。

市场大批豆源有待转化,对东北大豆的采购仅有小型商户在“少进慢补”,但这类主体对价格和质量明显挑剔,往往买一车货需“打听”多家,“既要质量好,还得价格低”。产区大户对优质豆后市看好心理较重,多持“卖不卖无所谓”的心理,使得产区中小型商户“正中下怀”,“你不卖我卖”的现象满足了市场低消耗群体。

这种现象仍将延续,预计12月下旬,许多蔬菜品种将会出现断档,市场在长时间的低消耗后,因涉及运营周期,对东北优质豆集中补库时间会在12月中旬后逐渐呈现,至明年1月上旬将停滞。

至上周末,东北产区虽出货平淡,但价格基本趋于稳定。国储收购除个别库点按3660元/吨收购外,其余均执行3620元/吨。企业收购价格基本平稳,哈尔滨益海3550元/吨,宾西禹王3630元/吨,山东冠县3740元/吨,博兴香驰3800元/吨,谷神3840元/吨,金锣3850元/吨。

商品豆报价均已稳定,各地除区域运输费率对豆价带来的影响外,蛋白含量39%~40%的普通商品豆多在3600~3700元/吨之间装车,塔选分离的大粒型品种装车价在3840~3920元/吨之间,运输特别优势区同类品种装车价高80~100元/吨不等。

综合东北产区现状,虽然大豆行情已表现趋稳,但出货依然偏慢,市场预期能否沿正常轨道运营,有待外因作用。建议持高库存的赌市群体仍不宜对后市持较大的乐观心态。东北部分区域受灾导致优质豆源匮乏虽是现实,但外围和关内的现状堪忧,应考虑长久压仓带来的费用支出。

(责任编辑:scc&王晓峰)
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